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標題:	[轉載] 低端品牌機“山寨化”：摩托羅拉牽手聯發科

作者:	jjdai　(jjdai)
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時間:	2010-01-30 22:45:02
來源:	61.230.80.209
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低端品牌機“山寨化”：摩托羅拉牽手聯發科

　　1月27日，本報記者從聯發科技股份有限公司（以下簡稱“聯發科”）獲得證實，摩托羅拉已經在部分功能性機型上與聯發科達成合作。

　　“我們是在去年11月份左右簽署的協議，目前摩托羅拉已經有六款機型使用的是聯發科的晶片。”聯發科一高層告訴記者。

　　事實上，早在原TCL通訊CEO劉飛加盟摩托羅拉之際，摩托羅拉密洽聯發科的傳聞已沸沸颺颺。

　　一個不容忽視的事實上，早在2004年聯發科平臺剛剛進入大陸市場之際，當時如日中天的TCL是最早接受聯發科平臺的國產品牌廠商。由此，聯發科Turn key模式逐漸取代了ADI和TI，成為大陸GSM手機廠商的主平臺——也扮演了日後山寨機產業迅速發展的“幕後推手”。

　　“此次，摩托羅拉與聯發科的合作，實質是為適應中國市場的快節奏而做的調整。”一熟悉此次合作內情的人士透露。事實上，在相當長一段時間，機型更新緩慢一直為摩托羅拉發展之詬病。

　　2009年三季度財報顯示，摩托羅拉手機部門虧損1.83億美元。不止於此，期內手機出貨量1360萬部，相比較去年二季度的 1480萬部，手機銷量下滑超過百萬部，佔全球手機市場份額也滑落至4.7%。

　　而在中國市場一度佔據最大份額的摩托羅拉，其份額早已跌落在三強之外。“如何提升摩托羅拉新品更新節奏，已經成為其在中國市場打‘翻身仗’的當務之急。”一熟悉此次合作的人士透露，劉飛加盟摩托羅拉之後，已經開始改變過往從研發到設計製造，都由自己包乾的封閉模式。

　　“摩托羅拉與聯發科合作的機型，都是交由TCL代工。”上述熟悉此次合作的人士透露，在新的合作模式中，摩托羅拉僅負責產品的前段的設計和後端的檢測：“這將大大的提升摩托新機型的更新速度。”

　　另有消息稱，比亞迪也有望成為摩托羅拉的ODM廠商，但該說法尚未獲得官方證實。

　　有聯發科高層對本報記者透露：“與摩托羅拉的合作剛開始，目前出貨量還很有限。”事實上，記者獲悉在中低端機市場除了與聯發科的合作外，摩托羅拉還啟用了展訊的晶片。“通過使用聯發科和展訊的晶片，摩托羅拉將逐步減少飛思卡爾晶片的使用比例，從而降低成本。”iSuppli中國研究總監王陽認為，除了提升產品更新節奏外，如果大規模啟用聯發科晶片，將使摩托羅拉在中低端市場上更有價格優勢。

　　據悉，目前摩托羅拉的手機業務主要策略分兩部分，一是高端智慧手機主打谷歌Android平臺；其二就是中、低端功能手機通過啟用聯發科晶片，採取ODM模式，以期提升市場節奏搶食低端份額。

　　“摩托羅拉有一定的品牌影響力，但近年隨著市場滑坡有所減弱，此時再採取‘山寨’ 打發能否奏效？還待觀望。”王陽對此表示質疑。

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